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朝鲜人都开什么车?

朝鲜一直都是个很神奇的存在,它就像是现代文明社会的古代社会。朝鲜坚持“闭关锁国”不动摇,因为封闭更显神秘,今天我们就来看看平壤街头都有什么车!





韩国车日本车在朝鲜多到什么程度?



在国内看到的关于朝鲜都有什么车的帖子里,贴主都刻意回避这个问题。在朝鲜,有大量韩国车和日本车!由于在朝鲜拍照片不是那么方便,所以很多这种帖子的作者都是请在朝鲜带团的中国人帮忙拍的,累积几次就能攒出一篇很吸引人的文章。出于对自己饭碗的考虑,这些导游不怎么提供韩、日车图片。



 

大巴车差不多4辆中就有1辆是韩国大宇或者韩国现代。



 



 

这里是朝鲜开城特别市附近的板门店



 

左边这辆三菱Fuso,不知道该说啥好了,三菱可是日本军方供应商





在板门店门口能看见朝鲜军方的雷克萨斯LX、丰田陆地巡洋舰、三菱帕杰罗;在妙香山国际友谊展览馆门口看见政府的英菲尼迪FX……国际友谊展览馆是什么地方?那是朝鲜当局向老百姓秀肌肉秀外交成果的地方,里面陈列着各种外国友人赠送金日成、金正日的礼物(也包括前NBA的花花太岁罗德曼)。

 

雷克萨斯LX



 

英菲尼迪FX



 

三菱帕杰罗



 



 



 



 



 





朝鲜老百姓会打砸日本车、韩国车吗?



1、绝大多数朝鲜老百姓是不知道英菲尼迪是日本车的;他们对一切外国牌子都没概念。(真是不知者无畏)

2、就算有朝鲜脑残粉,他们也不敢打砸日本、韩国车;在朝鲜能开车的人,那绝对是这个社会的贵族阶级。





朝鲜人开中国车吗?



是的,那可谓满大街都是!在大巴小面方面,除去日韩,基本都快被金杯、金龙、海狮给垄断了。至于轿车和SUV,也不知道朝鲜领导人的品位怎么这么差,啥难看进口啥车。比亚迪F3、比亚迪G6、江淮瑞风、中华骏捷、长城H5、奔腾X80、华泰宝利格、华泰路盛……

 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 





为毛中国车的车标都变了?

 



 

说来话长,朝鲜自家的汽车企业比如“和平”啦、“胜利”啦、“平壤”啦,年产量都很少。朝鲜汽车工业早期喜欢逆向苏联的“嘎斯”,后来也逆向过奔驰(对朝鲜的敬仰之情不含而立啊)。现在呢,更像是进出口公司,直接拿来中国的车,名义上是CKD,实际上就说不清楚了,反正最终会挂上和平鸽的Logo??咱是大朝鲜和平牌汽车啦。





这车的背景有谁能猜到?



实际上“和平牌”是朝鲜与韩国合资的汽车厂??两国在蜜月期的产物,韩国占70%的股份,朝鲜占30%。最近两国关系不好了,韩国那边总闹着想撤。和平牌汽车是朝鲜为数不多可以打广告的公司。打广告的主要目的也是当局向老百姓展示胸肌??你看,咱汽车工业自主了哦!

 



朝鲜豪车真不少,朝鲜老爷车也不少,但偏偏90年代的进口车特别少!

一直以来觉得朝鲜人民很清贫,去过之后才发现,真是这样;只不过呢,特权阶层绝对是有的。从路上跑的车就可以看到。在平壤中国抗美援朝纪念碑下的路口,短短10分钟,就看到路虎揽胜、大众途锐、奔驰ML、奔驰S级……在朝鲜保养很好的老爷车也不少,奔驰190、奔驰E-Class依然纵横在路上。

 



 



 



有一个很有趣的现象,整个80年代末期、整个90年代的欧洲豪华车比较罕见。这或许真的是跟朝鲜经济相一致的。70年代,朝鲜比咱中国有钱。人家也搞大跃进(朝鲜叫千里马计划)。因为朝鲜跟苏联关系特铁,苏联在后面各种经济援助。东欧国家也都跟朝鲜做生意(借钱)。自从苏联入侵阿富汗之后,大哥也没钱了;社会主义国家穷兄弟都搞颜色革命了。朝鲜瞬间绿了。1987年大韩航空858号班机空难,韩国认为是朝鲜特工干的。然后,韩国拉上美国给朝鲜扣上了支持“恐怖主义”的帽子。于是呢,各种买卖就真没法做了。其实呢,咱中国老大哥也挺不给朝鲜面子的,1992年咱们跟韩国建交了……



 

这里是板门店朝方控制区



扯远了,扯远了,今天朝鲜还欠着俄罗斯、中国、捷克这些共产主义阵营兄弟N多钱。当然,还肯定是不可能的啦。





朝鲜的整体交通状况如何?



铁路,班次很少,而且经常不准点开车

 



 

这是平壤开往开城的道路情况



全国没有高速公路,城际之间的公路上长炮弹坑真不少。偶尔可见圆柱形路栅立在路边,只要从两侧分别推倒就可以封闭公路。平壤和朝鲜其他地方都是隔离开的。不是什么人想进平壤就能进的,所有进平壤的车都得检查(平壤户口也是很值钱的,这是上等人生活的地方,农民得一边种地去)。



 

平壤市区公路状况还行,古老的公共汽车和有轨电车速度特别慢。



平壤居然有地铁,地铁最深处200米!可当防空洞用。朝鲜出租车步价2美元(2公里内),超过2公里每公里约0.56美元;晚上9点价格翻倍。回国之后,听说朝鲜的车也单双号限行了。觉得不太可能吧,我在的几天并没有看到朝鲜堵车。





朝鲜赖掉沃尔沃1000辆购车款是怎么回事?



 

这也是汽车圈一大事。41年前,朝鲜经济增长那叫一个威武啊。瑞典这个国家的一些左派领袖不知道是脑袋“秀逗”了还是咋的,说要组团来朝鲜Unlock这里的Market??你以为跟《Diablo》SOLO拓荒一样简单啊。瑞典沃尔沃就是这些来朝鲜的公司之一,他们跟朝鲜签了1000辆沃尔沃144的购买协议。然后呢,“大跃进”这种运动终归是要死人的。所谓的经济飞速发展不过是一个泡沫,金日成心想要不我卖点铜矿、锌矿还债吧……我擦,你想卖啥,啥就贬值。除了赖着1000辆沃尔沃,据报道金日成还赖着当时价值500万美元的2000块劳力士。



瑞典人“纱布”了,但是这些企业被暗示不要声张。瑞典已经叫嚣了很久说要跟朝鲜这样的新兴市场搞好关系,回头一看,这是一个流氓国家,局怎么破呢?于是每年瑞典政府都给朝鲜发一份催债书,到2014年,算上利息朝鲜欠沃尔沃3亿欧元。不知道沃尔沃的终极老板舒服哥怎么看这事。





在朝鲜美国车特别特别少!



至于为啥呢,我也不知道,欢迎懂得朋友来交流。

最后上张摩托,大家猜猜都是啥货。

 





图片来源网络,部分文字来源某乎,版权归原作者所有

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